- 6.0 마력 Tecumseh
신형 엔진
- 20인치(50Cm) 회전날
- 14인치(355mm) 뒷바퀴
- 작업높이 9단 조절, 멀칭기능
- 2004년 / 2005년 최고 인기모델
..435
D
- 6.5 마력 Tecumseh
신형 엔진
- 21인치 (53Cm) 회전날
- 측면배출/ 후면풀통/ 멀칭 3가지 기능
- 작업높이 9단
..N
690 G
..HN
5200
- 16.5 마력 B&S OHV
엔진
- 42인치 (106Cm) 절단데크
- 회전 절단날 21인치 2개
- 구동방식 Hydrostatic 트렌스미션
- 풀통옵션 (트윈백)장착가능
- 전 15" x 6" / 후 20" x 8" 타이머
- 20마력 B&S 엔진 Intek AVS OHV
엔진
- 41인치 (105Cm) 절단데크
- 회전 절단날 2개 (21인치)
- 구동방식 Hydrostatic 트렌스미션
- 후면풀통 기본 장착(300리터)
- 전 15" x 6" / 후 18" x 9.5" 타이어
- 중향 227Kg
..T
604 H
- 22마력 B&S Intek
V-Twin 엔진
- 46인치 (116Cm) 절단데크
- 절단날 16인치 2개, 14인치 1개
- 구동방식 Autodrive 트렌스미션
- 풀통 옵션 (트윈백) 부착가능
- 전 15" x 6" / 후 20" x 8" 타이어
- 25마력 B&S Intek
V-Twin 엔진
- 54인치 (137Cm) 절단데크
- 절단날 18.5인치 3개
- 구동방식 Hydrostatic Autodrive 트렌스미션
- 풀통 옵션 (쓰리백) 부착가능
- 전 16" x 6.5" / 후 23" x 9.5" 타이어
..203
B
- 5.5 마력 Tecumseh
엔진
- 24인치 흡입구, 높낮이조절 가능
- 자주식(후륜구동), 후면풀통 108리터
- 1200cc/Min 흡입능력
- 9개 회전날 2개 파쇄날
- 10:1 감속비, 앞바퀴 회전 및 고정
- 흡입호스 부착가능 (옵션)
